Een Dino-bulkwagenvuller die zelf een seintje verstuurt als een onderdeel niet lekker loopt of als onderhoud nodig is. In moderne taal zijn daar verschillende termen voor: Smart Industry, internet of things of Industrie 4.0. Van Beek, een Drunense specialist in schroeftransportsystemen, laat zien dat deze nieuwe ontwikkeling het mogelijk maakt om met een bestaande machine opnieuw voorop te lopen, onder de naam Dino Wireless Monitoring System.

Smart Industry houdt simpel gezegd in dat sensoren allerlei gegevens van een machine verzamelen en verzenden zodat op basis van die gegevens actie kan worden ondernomen. ‘Nu verkopen we vaak een Dino en krijgen we meestal geen terugkoppeling over de werking van de machine. Dat kan hierdoor veranderen’, zegt Mark Jonkers. Hij onderzocht voor Van Beek hoe Smart Industry op de Dino is toe te passen.

Door Dino’s uit te rusten met sensoren en een eigen internetverbinding kan Van Beek op afstand gegevens over de werking van de bulkwagenvuller verzamelen. Op basis van die gegevens kan het bedrijf beter voorspellen wanneer onderhoud nodig is of een storing dreigt plaats te vinden. ‘Ook is het mogelijk problemen op te lossen zonder dat een monteur hoeft langs te komen’, verwacht Jonkers. ‘Een voorbeeld: iemand belt omdat zijn Dino het opeens niet meer doet. Wij kunnen dan op afstand zien dat bijvoorbeeld een luik niet goed gesloten is.’

De techniek van Smart Industry werkt ook kostenbesparend. Jonkers: ‘Veel onderdelen worden net als bij auto’s preventief vervangen om stilstand van de machine te voorkomen maar wat nou als je kunt zien dat een onderdeel het nog prima doet? We hebben bijvoorbeeld sensoren om de trilling van een lager te meten. Elk type lager heeft zijn eigen gezonde trilling en die kun je vergelijken met de trilling die je meet. Zo weet je meteen of de lagers aan vervanging toe zijn of niet. We vervangen de onderdelen dan just in time.’