2015 was een jaar van groei voor VDL. Het bedrijf zag zijn omzet met 143 miljoen euro toenemen naar bijna 2,7 miljard. De winst steeg van 104 naar 125 miljoen euro. Ook kwamen er meer dan driehonderd werknemers bij, waardoor het personeelsbestand eind 2015 uitkwam op 10.623. Volgens de bedrijvengroep wijzen de eerste twee maanden van 2016 op verdere groei dit jaar.

Bij de divisie Toeleveringen steeg de omzet van 795 miljoen euro in 2014 naar 912 miljoen euro in 2015. Volgens VDL komt dit mede door de overname van het Eindhovense GL Precision en het Zwitserse Tel Mechatronics. Beide bedrijven zijn actief op het gebied van mechatronische systemen en modulebouw. VDL heeft goede verwachtingen voor deze divisie in 2016.

Ook bij de divisie autoassemblage was er een omzetgroei te noteren, van 775 miljoen in 2014 naar 916 miljoen afgelopen jaar. Deze omzet komt voornamelijk uit productie van auto’s voor de BMW Group. In 2015 zijn er 57.019 auto’s afgeleverd van de types Mini Hatch en Mini Cabrio. Dit tweede model wordt sinds november exclusief in Born geproduceerd. De inkomsten van de divisie werden aangevuld met het leveren van persdelen aan derden en engineerings- en installatiewerkzaamheden.

Bij de busdivisie daalde de omzet juist, van 417 miljoen euro in 2014 naar 386 miljoen euro in 2015. Deze daling heeft te maken met de vertraging van een aantal tenders in de openbaarvervoermarkt. VDL verwacht dat dat dit jaar weer deels wordt goedgemaakt. Eind 2015 heeft het bovendien een aantal grote orders binnengehaald, onder meer voor elektrische bussen.

Bij de divisie Eindproducten daalde de omzet ook, van 559 miljoen euro in 2014 naar 475 miljoen euro in 2015. Volgens VDL lag dit al in de lijn der verwachting en kunnen nagenoeg alle bedrijven in deze divisie terugkijken op een

goed jaar. De totale orderportefeuille van deze divisie is gedurende het jaar weer opgelopen van 189 miljoen euro begin 2015 naar 230 miljoen euro eind 2015.